Причины повреждения болта

При производстве болтов нам необходимо установить зону допуска для болтов, чтобы гарантировать их совместимость с гайками различных производителей стандартных крепежных изделий. Поэтому в стандартах указаны предельные размерыболты(Например, максимальные и минимальные размеры), а диапазон от минимума до максимального - диапазон допуска. Пока размеры болта попадают в этот диапазон толерантности, его универсальность во время циркуляции гарантирована, и нет необходимости беспокоиться о несовместимости из -за различных производителей.

После изготовления болтов их необходимо подвергнуть гальваническому покрытию или горячему-оцинкованию, что может изменить первоначальные размеры болтов. Следовательно, чтобы определить, соответствует ли болт стандартам качества, перед нанесением гальванического покрытия необходимо проверить его основные размеры и характеристики; после цинкования также необходимо проверить толщину покрытия и конечные размеры на предмет соответствия. Кроме того, гальваническое покрытие и горячее-оцинкование имеют четкие стандарты: гальваника соответствует GB/T 9799.Металлические покрытия - Цинковые покрытия на железе и стали с помощью электроопущения, в то время как Hot - Dip Galvanizing придерживается GB/T 13912Металлические покрытия - Покрытия горячим- цинкованием методом погружения на готовые изделия из железа и стали - Технические характеристики и методы испытаний(не GB/T 3934, который является стандартом дляПростые метрические винтовые резьбы ISO - Датчики и блоки датчика) Эти гальванизирующие стандарты предусматривают, что размеры болтов после обработки не должны превышать их исходные предельные размеры -, даже если размеры резьбы не могут быть полностью измерены с помощью Go - No - GO Датчики, их фактические значения все еще должны быть в пределах ограниченных дефицит к обеспечению гладких областей для установки.

В ежедневном производстве мы часто сталкиваемся с повреждением болта: некоторые болты имеют сбой резьбы, в то время как другие ломаются. Почему эти, казалось бы, жесткие металлические болты развивают такие проблемы? Каковы реальные причины повреждения болта?

Основной причиной повреждения болта является начальное ослабление резьбы. Когда резьба болта ослабляется, непрерывная вибрация во время работы оборудования заставляет болт выдерживает внешние силы в несколько раз больше, чем во время затягивания. Сгенерированная кинетическая энергия может быть выражена формулой «mv²/2» (где m=масса, v=velocity). Эта огромная колебательная сила воздействия от ослабления приводит к непрерывному столкновению болта с оборудованием, повреждая резьбу; В тяжелых случаях головка болта может отрываться напрямую. Если у оборудования есть движущиеся части, такие как регулировочные колеса, разбитый болт может застрять на колесах, что приведет к повреждению оборудования.

Этот процесс по существу происходит из -за внезапных изменений в осевой силе на болте, что в конечном итоге раздвигает болт. Такие неудачи относительно распространены. Чтобы предотвратить такие несчастные случаи, Anti - Продукты ослабления потоков обычно приоритеты в вибрационных средах -, например, используя гайки нейлоновых блокировки в сочетании с болтами. Один из клиентов Wuxi Fan'ao производит погруженные насосы, которые непрерывно работают как в условиях, так и в подводных условиях. После ослабления болтов работники не могут обнаружить проблему и немедленно отключить насос для замены болта. Следовательно, отрасль широко использует все - металлЗамок гайкив паре с болтами; для больших насосных установок дополнительно используются двойные-самостопорящиеся-шайбы для дальнейшего повышения стабильности и надежности соединения.

Таким образом, болты не должны использоваться, если они проявляют следующие проблемы:

Поверхность ржавчины с ненормальными желтыми или черными пятнами. Не стоит недооценивать эти пятна ржавчины: после появления точек коррозии, полная коррозия шкалы вскоре - будет следовать. Если будет установлен ржавый болт, весь болт будет полностью ржавым за короткий период. Ржавые болты склонны к изъятию нити, что делает последующую разборку и замену более сложной.

Поврежденные нити. Болты, вероятно, будут иметь повреждение резьбы из -за столкновений во время транспортировки; Болты с поврежденными резьбами не должны использоваться.

Эксцентричные потоки. Поток, которые не центрированы (эксцентриситет), являются серьезным качественным дефектом, и такие болты не должны использоваться.

Материал, несовместимый с требованиями к дизайну. Это наиболее важная проблема для решения: многие болты ломаются во время использования, но в самих болтах не обнаружено очевидных дефектов, а установка выполняется в соответствии со спецификациями. После дальнейшего изучения часто обнаруживается, что используемые материалы используемых болтов не соответствуют требованиям проектирования.