Анализ процесса производства болтов Dacromet

Помимо обычного холодного цинкования (электроцинкования) и горячего-оцинкования погружением, существует еще один процесс покрытия поверхности болтов с чрезвычайно высокой коррозионной стойкостью-обработка Dacromet. Пришедшая из-за границы, Dacromet представляет собой относительно новую технологию покрытия поверхности болтов, продолжительность испытаний которой в солевом тумане намного превышает продолжительность электрогальванизации: стандартная-обработаннаяБолты Дакрометмогут выдерживать испытания в солевом тумане в течение сотен часов, а изделия со специальной улучшенной обработкой могут даже превысить 1000 часов-, с которыми едва ли может сравниться электрогальванизация.

Вначале во многих сценариях применения в Китае требовались болты с высокой коррозионной стойкостью. Электрогальванизированные болты часто не соответствовали проектным стандартам; хотя горячее цинкование-оцинкованием имело определенную коррозионную стойкость, его толстое покрытие (из-за характеристик процесса) имело тенденцию ухудшать точность резьбы, что приводило к трудностям при подборе гаек. Обработка Dacromet прекрасно восполнила этот пробел: ее коррозионная стойкость примерно в 10 раз выше, чем у обычного цинкования, а процесс обработки не повреждает резьбу, что позволяет нормально сочетать ее собычные орехи. Он также не имеет риска водородного охрупчивания и может выдерживать определенные высокие температуры (обычно подходит для рабочей среды ниже 300 градусов). Поэтому большинство болтов, используемых в автомобилях, мотоциклах и других транспортных средствах, в настоящее время имеют обработку Dacromet.

Процесс Dacromet был разработан в Европе в середине-20 века. В то время в некоторых европейских регионах был холодный и влажный климат, а ионы хлорида в воздухе (например, солевые брызги) легко и быстро разъедали металлические подложки, вызывая серьезные повреждения транспортных средств. Таким образом, ученые разработали покрытие на водной-основе, содержащее порошок цинка, порошок алюминия и хромат в качестве основных компонентов. После нанесения этого покрытия на металлическую поверхность оно образует закрытый цинк-алюминиевый-хромовый композитный анти-коррозионный слой в результате высоко-прокаливания и отверждения. В последующие годы этот процесс был включен в систему закупок вооруженных сил США и по сей день используется в качестве антикоррозионной технологии-уровня национальной обороны. После многих лет разработки Dacromet стал полностью цивилизованным и широко используется во многих областях, таких как электроэнергетика, строительство, автомобилестроение и машиностроение.

Процесс обработки болтов Dacromet полностью отличается от холодного цинкования (электрогальванизации). Основной процесс заключается в отверждении покрытия-запеканием, а не электролитическим осаждением: сначала тщательно очистите и высушите масляные пятна и оксидную окалину на поверхности болта; затем равномерно нанести покрытие Dacromet (содержащее цинковый порошок, алюминиевый порошок, связующее и т.п.) на поверхность болта (окунанием, распылением или другими методами); затем отправьте болты с покрытием в духовку при температуре 180-250 градусов для запекания на 20-40 минут, чтобы позволить химическим реакциям между компонентами покрытия образовать плотный композитный антикоррозионный слой. После завершения процесса болты не требуют дополнительной полировки, придания блеска, пассивации или другой обработки, а также не требуют обработки водородом. Кроме того, покрытие не содержит загрязнений тяжелыми металлами (обычный Dacromet содержит хромат, а теперь доступен экологически чистый Dacromet, не содержащий хрома), что делает его одним из основных методов обработки поверхности экспортных болтов.

Болты Dacromet имеют явные преимущества: по сравнению сэлектрооцинкованные болты, они не только значительно улучшают коррозионную стойкость, но также имеют более равномерную толщину покрытия (обычно 5-15 микрон) и сильную адгезию. Даже если во время логистической транспортировки или установки возникает небольшое трение, покрытие нелегко снять, обнажая подложку, что позволяет избежать образования открытых точек коррозии. По сравнению с горячим цинкованием покрытие Dacromet более тонкое и однородное. При обработке гаек не приведет к заполнению внутренней резьбы из-за излишней толщины покрытия, обеспечивая нормальное завинчивание и установку между гайками и болтами без необходимости последующей коррекции нарезания резьбы.