Знакомство с фланцевыми болтами, методами их крепления и требованиями.

I. Что такоеФланцевый болт?

Фланцевый болт в основном состоит из трех частей: шестигранной головки, фланца (прокладки, закрепленной заодно с шестигранником под шестигранной головкой) и винта (цилиндра с наружной резьбой). Это тип крепежа, который необходимо использовать с гайкой для скрепления и соединения двух деталей со сквозными отверстиями.

Такая форма соединения называется болтовым соединением. Если гайку отвинтить от болта, две части можно разделить, поэтому болтовое соединение является разъемным.

Фланцевые болты — это обычные крепежные детали, широко используемые на автомагистралях и железнодорожных мостах, в промышленных и гражданских зданиях, кранах, экскаваторах и других областях тяжелой техники, с очень широкой сферой применения.

II. Классификация фланцевых болтов

1. Тип шестиугольного фланца: существует два типа шестиугольных головок: один с плоской головкой, другой с вогнутой головкой.

2. Категория цвета поверхности: в зависимости от различных требований к использованию обработка поверхности включает в себя белое цинкование, военный зеленый цвет, желтый цвет и обработку Dacromet, которая никогда не ржавеет.

3. Категория фланца: В соответствии с различными сценариями применения фланцевых болтов требования к размеру фланца различаются, и он делится на типы с плоским дном и с зубцами. Зубчатый фланец может играть противоскользящую роль.

4. В зависимости от режима силы соединения: делится на обычный тип и тип с расширенным отверстием. Фланцевый болт для расширенного отверстия должен точно соответствовать размеру отверстия и подходит для случаев, когда возникает поперечная сила. Кроме того, для обеспечения фиксации после установки некоторые фланцевые болты имеют отверстия на стержневой части, что предотвращает ослабление болтов при воздействии вибрации; Нерезьбовая часть полированного стержня некоторых фланцевых болтов сделана тонкой, что называется тонким фланцевым болтом стержня. Этот вид болта способствует приложению переменной силы.высокопрочные фланцевые болтыспециально используемые для стальных конструкций, имеют больший размер головки и соответствующие корректировки общего размера.

III. Распространенные материалы фланцевых болтов

1. High carbon steel (C%>0,45%): В настоящее время он практически не используется при производстве болтов с шестигранным фланцем на рынке.

2. Среднеуглеродистая сталь (0,25%

3. Низкоуглеродистая сталь (C% меньше или равна 0,25%): внутри страны ее обычно называют сталью А3, а обычно используемые зарубежные марки - 1008, 1015, 1018, 1022 и т. Д. В основном она используется для производства болтов класса 4,8, гаек класса 4, небольших винтов и других изделий, не требующих требований к твердости. (Примечание: для сверлильных гвоздей в основном используется материал 1022.)

4. Легированная сталь. Легирующие элементы добавляются в простую углеродистую сталь для улучшения ее особых свойств. Обычно используемые марки включают 35CrMo, 40CrMo, SCM435, 10B38 и т. д. В болтах с шестигранным фланцем в основном используется хромомолибденовая сталь SCM435, основные компоненты которой включают углерод (C), кремний (Si), марганец (Mn), фосфор (P), сера (S), хром (Cr), молибден (Mo).

IV. Методы и требования к креплению фланцевых болтов

(I) Накидной ключ без крутящего момента или молотковый ключ.

Он подходит для крепления фланцев общего оборудования и трубопроводов и должен выбираться в зависимости от размера болта и уровня давления фланца. Требования к креплению следующие:

1. Подразделение технического обслуживания должно составить план крепления, пронумеровать фланцы в последовательности крепления в соответствии с принципом симметрии, со ссылкой на методы нумерации, указанные на рисунках 1 и 2.

2. В позициях под номерами 1, 2, 3 и 4 используйте 4 болта, чтобы расположить прокладку так, чтобы центр спирально навитой прокладки находился в пределах края фланца.

3. Затяните вручную позиционирующие болты, затем вставьте другие шпильки и затяните их, чтобы сохранить баланс нагрузки, следя за тем, чтобы на каждом конце гайки было открыто как минимум две резьбы.

4. В зависимости от оборудования на месте и условий фланцев, с одним кругом затяжки за один раз, разумно сформулируйте количество раз затяжки (не менее 3 раз) и ударную нагрузку (силу) для каждой затяжки; Ударная нагрузка при затягивании должна увеличиваться в порядке от малого к большему (например, 50%, 80%, 100%), и нагрузка не должна нагружаться слишком быстро или слишком сильно, чтобы предотвратить выход из строя уплотнения прокладки.

5. Последовательность каждой затяжки накидным или молотковым ключом:

а. Затяните два радиально противоположных болта с указанной ударной нагрузкой (силой);

б. Затяните еще одну пару болтов примерно на 90 градусов по окружности двух предыдущих болтов;

в. Продолжайте затягивать до тех пор, пока все болты не достигнут указанной ударной нагрузки.

6. Наконец, затяните все болты по очереди по часовой стрелке или против часовой стрелки в соответствии со 100% ударной нагрузкой (силой).

(II) Динамометрический ключ

Он подходит для крепления важного оборудования и фланцев трубопроводов, таких как высокая температура, высокое давление, легковоспламеняющиеся и взрывоопасные. Требования к креплению следующие:

1. Подразделение технического обслуживания должно сформулировать план крепления, определить соответствующий момент затяжки и провести анализ конструкции в соответствии с такими параметрами, как прочность болта, удельное давление начального уплотнения, удельное давление рабочего уплотнения прокладки и среднее давление, чтобы предотвратить разрушение болта и потерю эластичности прокладки из-за чрезмерного прижимающего усилия, приводящего к разрушению уплотнения.

2. Пронумеруйте фланцы в порядке крепления по принципу симметрии.

3. В позициях с номерами 1, 2, 3 и 4 используйте 4 болта, чтобы расположить прокладку так, чтобы центр спирально навитой прокладки находился в пределах края фланца.

4. Вручную затяните позиционирующие болты, затем вставьте другиешпильки и затяните их, чтобы нагрузка была сбалансирована, следя за тем, чтобы на каждом конце гайки были видны как минимум две резьбы.

5. В зависимости от оборудования на месте и условий фланцев, с одним кругом затяжки за один раз, разумно сформулируйте количество раз затяжки (не менее 3 раз) и крутящий момент для каждой затяжки; момент затяжки должен увеличиваться в порядке от малого к большому (например, 50%, 80%, 100%), а нагрузка не должна нагружаться слишком быстро или слишком сильно, чтобы предотвратить выход из строя уплотнительной прокладки.

6. Последовательность каждой затяжки динамометрическим ключом:

а. Затяните два радиально противоположных болта указанным моментом;

б. Затяните еще одну пару болтов примерно на 90 градусов по окружности двух предыдущих болтов;

в. Продолжайте затягивать до тех пор, пока все болты не достигнут заданного крутящего момента.

7. Наконец, затяните все болты по очереди по часовой стрелке или против часовой стрелки в соответствии с указанным значением крутящего момента 100%.

8. Каждый раз записывайте значение крутящего момента для использования при последующем обслуживании.

(III) Болт натяжителя

Он подходит для крепления важного оборудования и фланцев трубопроводов, таких как высокая температура, высокое давление, легковоспламеняющиеся и взрывоопасные. Требования к креплению следующие:

1. Подразделение технического обслуживания должно сформулировать план крепления, определить подходящую силу растяжения и провести проверку конструкции в соответствии с такими параметрами, как прочность болта, удельное давление начального уплотнения, удельное давление рабочего уплотнения прокладки и среднее давление, чтобы предотвратить разрушение болта и потерю эластичности прокладки из-за чрезмерного прижимающего усилия, приводящего к разрушению уплотнения.

При использовании натяжителя болтов для индивидуального растяжения и затягивания болтов (поэтапно) необходимо соблюдать принцип равномерного крепления болтов и сверяться с последовательностью затягивания динамометрического ключа для растяжения и затягивания.

Во время процесса растяжения и закрепления болта натяжителя необходимо разумно определить количество раз растяжения и закрепления, а давление должно увеличиваться в порядке от малого к большому (например, 50%, 80%, 100%) для достижения равномерного давления; каждый раз, когда давление увеличивается до определенного уровня, необходимо стабилизировать давление, прежде чем продолжать увеличивать давление, чтобы избежать чрезмерного ударного напряжения, влияющего на эффект предварительной затяжки болта.

4. Каждый раз записывайте значение давления для использования при последующем обслуживании.