Общие дефекты болтов

Предыдущие акции о входной проверкеболтыбыли относительно сложными и профессиональными, больше подходящими для сотрудников склада, имеющих определенный опыт работы в сфере скобяных изделий. Однако отрасль крепежа весьма специализирована. Новичкам, особенно тем, кто приступает к работе по управлению складом сразу после окончания учебы, часто не хватает соответствующих знаний и они легко теряются.

Поэтому в этой статье будут проанализированы несколько распространенных дефектов болтов и соответствующих компонентов, что позволит новичкам быстро выявить проблемы.

Сначала проверьте метки материала и обработки поверхности. Высокопрочные-болты (включая болты из углеродистой и легированной стали) обычно имеют на головках маркировку класса прочности-например, класс 8,8 и10,9 класса болтовобозначаются цифрами «8,8» и «10,9» соответственно. Во время проверки убедитесь, что маркировка четкая и соответствует требованиям заказа. Также необходимо проверить цвет обработки поверхности: болты из углеродистой стали без обработки поверхности в основном имеют железо-серый цвет в своем естественном цвете; гальванически оцинкованные болты обычно бывают белого или синего-белого цвета; никелированные-болты обычно имеют ярко-серебристый цвет (матовое никелирование имеет цвет сатинового серебра); Болты с покрытием Dacromet-серебристо--серого цвета с отчетливым серым оттенком; Болты, оцинкованные горячим-погружением, имеют серебристо--серый цвет, с относительно шероховатой и матовой поверхностью. Если цвет не соответствует требованиям заказа, или имеются такие проблемы, как частичное отсутствие покрытия или отслаивание покрытия, все они считаются бракованными.

Затем проверьте наличие типичных дефектов головки болта, обращая внимание на «кривую головку (эксцентриситет)»: хвостовик болта с шестигранной головкой должен быть совмещен с центром головки, поперечные-плоские размеры шестигранной головки должны соответствовать стандартам, а отклонение трех противоположных сторон должно находиться в пределах допуска без явного перекоса. Для болтов с шестигранной головкой хвостовик также должен быть перпендикулярен центру головки, а форма головки должна быть симметричной. Особое внимание следует уделить шестигранной головке-. Если головка эксцентриковая, чрезмерный крутящий момент во время установки легко приведет к неравномерному давлению на головку, что приведет к поломке головки. Кроме того, проверьте головку на наличие трещин, сколов и чрезмерных заусенцев.

Затем проверьте на наличие общих дефектов потока. Даже от квалифицированных поставщиков у потоков могут возникнуть проблемы - не только фокусируются на пятнах во время проверки: сначала проверьте целостность потока, включая поврежденные потоки (сломанные зубцы резьбы), раздетыные резьбы (деформированный профиль резьбы, который не может привлекать должным образом) или неправильный шаг резьбы; Во -вторых, проверьте чистоту потока. Если резьбы прикреплены с масляными пятнами, железными заявками, оставленными от производства, или следов ржавчины, их будет не только сложно прокрутить во время установки, но и повлиять на прочность соединения. Такие неверные продукты должны быть отклонены и возвращены поставщику для обработки до доставки. Небольшое количество пыли, накапливаемое во время упаковки, обычно не влияет на использование, и при установке естественным путем не падает.

Наконец, проверьте общие дефектыплоские шайбы. Существует две ключевые точки проверки плоских шайб: во-первых, толщина-подтвердите, что толщина соответствует стандарту в соответствии с моделью национального стандарта (GB), указанной в заказе (например, GB/T 97.1, GB/T 97.2). Если взять в качестве примера плоские шайбы M12, то для GB/T 97.1 (маленькие шайбы) указана толщина 1,6 мм, а для GB/T 97.2 (плоские шайбы с фаской) указана толщина 2 мм-это нельзя обобщать. Некоторые торговцы используют продукцию тоньше стандарта, чтобы сократить расходы. Во-вторых, проверьте внешний вид-на наличие чрезмерных заусенцев, зазубрин на кромках и деформации поверхности. Эти проблемы в основном вызваны плохим процессом штамповки и изношенными формами, которые влияют на пригодность установки и безопасность использования и должны быть отклонены.

Вышеуказанное представляют собой основные точки проверки и общие дефекты болтов и соответствующих плоских шайб.